Facebook

Oleksandr Korytskyy
Oleksandr Korytskyy почувається вмотивованим.2020/05/29 @ 12:22
Деколи ніщо не віщує якихось новин.

А тут твій телефон такий: а дивись, ти - молодець...

УТОЧНЕННЯ: і усього за рік...

#досягнення
Oleksandr Korytskyy
Oleksandr Korytskyy2020/05/27 @ 11:37
Чому Бог так і не отримав Кандидата наук/Доктора Філософії/PhD?

Я довгий час намагався добратися до аспірантури, почати писати кандидатську, творити, досліджувати.

Але так склалося, що не зважаючи на моїх 4 освіти, в обіцяну аспірантуру мене так і не взяли, потім почалося інтенсивне життя, з'явився Шлях, і навіть до онлайн PhD диплому, чи модного зараз MBA, я так і не добрався.

І не хочу.

І ось вам картинку в подарунок, якщо ви все ще намагаєтеся це зробити.

=====
Чому Бог так і не отримав Кандидата наук, або Доктора Філософії
---
1. В Нього була лише одна публікація.
2. Вона була на івриті.
3. У ній не було джерел.
4. Її не надрукували в акредитованому виданні.
5. Дехто сумнівається, чи це була авторська робота.
6. Він, можливо, і створив світ, але що ще з того часу він зробив?
7. У нього достатньо обмежене співавторство.
8. У наукової спільноти багато проблем з відтворенням його результатів.
9. Він ніколи не подавав заявку в Раду з етики щодо дозволу використання живих істот, і людей в тому числі.
10. Коли один з експериментів пішов криво, він намагався втопити суб'єктів експерименту.
11. Коли суб'єкти не поводилися відповідно до очікуваного шаблону, він видалив їх зі зразка.
12. Він рідко приходив на лекції, натомість рекомендував студентам читати книгу.
13. Дехто каже, що він заставив сина проводити лекції.
14. Він вигнав перших двох студентів за те, що вони вчилися.
15. Хоча у нього було усього 10 вимог, більшість його студентів завалювало його екзамен.
16. Він рідко і нерегулярно бував в офісі і в основному викладав на вершині гори.
17. Жодних записів співпраці з колегами.

#sarcasmoholicsanonymous #середа #освіта #дохтор
Oleksandr Korytskyy
Oleksandr Korytskyy разом з Kristina Korytska в San Sebastián De La Gomera, Canarias, Spain.2020/05/26 @ 14:05
Світлини з допису Oleksandr Korytskyy.
San Sebastián De La Gomera, Canarias, Spain
Хоча на вулиці дощ, але наближається літо, і хочеться згадувати щось тепле і смачне.

Коли ми були на Канарських островах кілька років тому, то відвідали острів Ла Ґомера (La Gomera, Islas Canarias) - неймовірний острів, з неймовірною природою і пішохідними треками, тропічним лісом в повному розумінні цього слова, і Національним Парком Ґарахонай (Parque Nacional de Garajonay).

Я просто не міг нарадуватися тому лісу - тому купа фоток з нього)

Місцеві розповідали, що Ангела Меркель щороку відвідувала Ла Ґомеру, і навіть деякі джерела пишуть, що вона планує там оселитися, коли закінчить свою кар'єру.

https://lagomera1.blogspot.com/2019/04/angela-merkel-planning-retirement-in-la.html

Крім неймовірного лісу і скель, острів - круглої форми. тому з верхніх точок відкривається красиві краєвиди. з Ла Ґомери чудово видно вулкан Тейде на острові Тенерифе.

Але основна історія, якою мені запам'яталася Ла Ґомера - це історія з алкогольним коктейлем "Маргарита".

А ви знали, що на острові Ла Ґомера не знають, що таке коктейль “Маргарита”?

Мені прийшлося іспанською пояснювати їм, що це таке і як його робити…

Ось рецепт, як його зрозуміли і зробили під моїм наглядом:

200 г текіли Sauza Silver
150 г білого вина
150 г лимонного швепса (не шнапса)

Нам помножили його на 2 і ми заплатили усього 7 євро.

Сонця, задоволення і настрою побільше.

#подорожі #корицький #тенеріфе #лагомера #lagomera #canaryislands #margarita #маргарита
Oleksandr Korytskyy
Oleksandr Korytskyy почувається позитивно.2020/05/22 @ 17:58
Тиждень ностальгії. Тепер для тих, хто пам'ятає, і для тих, хто того ще не бачив.

за 80 днів навколо світу - просто супер мультфільм...

Мої подорожі по світу часто виглядають саме так, як в мультику...

https://www.youtube.com/watch?v=JLASZJ1evzk

Чарівних вихідних і настрою та усмішок!
Oleksandr Korytskyy
Вокруг Света за 80 дней Мультфильм (Все Серии в 2 частях), Часть 1 (старая озвучка)
80 дней вокруг света Мультфильм (Все серии в 2 частях), Часть 1 (старая озвучка) https://www.youtube.com/watch?v=WDdSPAyjdJ0&t=8s Часть 2
youtube.com
Oleksandr Korytskyy
Oleksandr Korytskyy2020/05/21 @ 16:20
і продовжуючи тему покатушок і байків.
=======

Так сталося, що мені дали візу в Польщу на 4 дні, хоча я просив на 2 роки. Ще тоді візи були. Ну що ж. Вирішив прокатати візу, недалечко, по Бещадам і ближній Польщі.

Підготувався, запакував свій Geon Hammer, і погнав.

Кінець червня, температура +25-35 в тіні, чудові краєвиди, чудові точки. Чергування природи, архітектури, природи, архітектури.

Заночував я в Красічині, де з замку зробили чудовий, затишний готель Zamek w Krasiczynie. Там є готельні кімнати в самому замку, є окремі будиночки - Мисливський і всякі такі. Мене поселили в павільйон Швейцарський, можливо, натякаючи, що я там вже був))))

І звідти - маючи базу - я відвідав навколишні точки:
Lancut - Чудове місто, чудовий замок.
Sanok - замок
Przemyśl, Poland - місто і замок і кава
Solina, Poland - величезна дамба в горах, відпочинкове місце.
Dubiecko
Cerkiew greckokatolicka pw. Pokrow Przeświętej Bogarodzicy - частина шляху архітектурними пам'ятками
Cerkiew Narodzenia NMP - частина шляху архітектурними пам'ятками
Słonne Taras Widokowy - неймовірний вигляд на Бещади

І вся мандрівка на 600 км і 4 дні.

====================
Хай сонце світить в спину і в обличчя і хай оминає дощ в дорозі.

#подорожі #корицький #байк #польща #покатушки #polska #poland #bike #beszczady
Oleksandr Korytskyy
Oleksandr Korytskyy2020/05/19 @ 16:20
В продовження мотопокатушок. Частина 2.

===================

Частина 2. Мушкетери в зборі.
=====

Перед виїздом з каварні домовляємось про першу зміну коней – хочеться спробувати не тільки на своєму, але й на інших:

Suzuki Intruder 800, Yamaha DragStar 650 Classic, Suzuki SV650.

Ямаху я вже відкатав 400 км перед тим, тому мені не так на ній цікаво. Інтрудер – мій кінь на ці вихідні. Suzuki SV650 – саме воно спробувати, зважаючи, що на спортах я дуже мало катався.

І тут… перший трафунок… Посадка спорта – трішки зовсім інша, ніж в чопперах, тому рекомендую всім іншим – беріть зручні і еластичні джинси чи штани. Мої улюблені черепасті джинси не витримали мого повітряного шпагату, коли я заскакував не на свого коня, і рівно на тому місці подерлися… Але що робити?…

Поволі, звикаючи до нових коней, виходимо на трасу на Краків і рухаємося за четвертим мушкетером. Відразу відчувається різниця динаміки чоппера і спорта. На спорті навіть з маленьким вітровим екраном швидкості не відчуваєш аж до 100 км/год. На жаль, заповнена траса не дозволяє відкрутити і відчути все можливе. 20-40-60-80-40-60-40-60… На чоппері ноги завжди попереду, на спорті – ноги позаду корпуса, руки незвично навантажуються. Але динаміка розгону приємна. Доки звикаю і опробовую Suzuki SV650, ми повертаємось в Краків, доїжджаємо до пункту збору. Поки четвертий мушкетер не виїжджає, проводимо огляд коней. Все добре, але мені потрібно змінити штани, бо з таким вентиляційним отвором я собі можу і вуха простудити.

Врешті четвертий мушкетер з нами, пару фоточок в дорогу – і проміжним пунктом заїжджаємо поміняти штани, і гойра в дорогу.

Частина 3. Покатушки.
=======

Вперше їдемо разом. Ще нема відчуття групи, ще не звикли до манери водіння один одного, не знаємо як і куди їдемо. Різний досвід водіння, різний власний намотаний кілометраж. Рух навколо заважає, неможливо почати отримувати задоволення від самої їзди, концентруєшся на тому, як би утримати в полі зору всіх інших, наче вперше за кермом і не встигаєш одночасно дивитися у дзеркало і переключати передачу, повертаєш голову на кожен рух.

Врешті виїхали з суботнього краківського потоку і виїхали на третьорядну трасу вздовж Вісли. Ланцюжком їдемо, пристосовуємося, опробовуємо коней, розглядаємося навколо. Ведучий групи задає темп, ти підлаштовуєшся. На світлофорах – двоє стають в один ряд, двоє – в інший. На площі, яку займає зазвичай машина, стають чотири мотоцикли. Поволі з’являється відчуття групи. З кожною зупинкою, чи поворотом починаєш вже дивитися за переднім і заднім в групі, чи встигає, чи підтягується, чи не пропустив поворот, чи побачив, куди всі інші повернули. Група починає вести себе синхронно. Перший – зліва, другий справа, третій – зліва, четвертий справа. Відстань – два-три корпуси мотоцикла. Такий формат дозволяє бачити і усіх, хто перед тобою, і у дзеркало – тих, хто позаду.

З кожним десятком кілометрів вирівнюється манера їзди – стає впевненіша, спокійніша і виваженіша. Ліва колонна починає їхати в одній колії, праву колону починаєш відчувати як свою праву руку. Як в кожній поїздці, які в мене були, в певний момент, залежно від інтенсивності, група поєднувалася і ставала єдиним організмом, який відчуває, коли нога, рука, вухо чи ще щось пропадає, губиться або кудись потрапляє. Відчуття залишається переважно невизначеним, але воно є: когось бракує, давайте порахуємось, кого бракує?

Звертаємо з траси, де є хоча б якийсь рух, наліво, на якусь третьорозрядну дорогу, але з хорошим покриттям. За 100-200 м приходить бажання відкрутити ручку газу до кінця – попереду майже кілометр прямої дороги, без транспорту. Піддаєшся бажанню – і мотоцикл, спочатку дивуючись, чого ти так довго чекав, перші півсекунди захоплює паливо – і тоді, використовуючи силу тертя, розганяє тебе до 100 – 120 – 140 – 150 км/год…

Паралельно тобі інший мушкетер бачить, що хтось ззаду його наздоганяє, і так же – додає газу, спочатку дивуючись, чого це ти прискорюєшся, а потім, вловлюючи той потік енергії, який ти штовхаєш перед собою, здогадується, що прийшов час випробувань, і відкручує газ на максимум і віддається силі тертя, яка виштовхує вперед, наче кулю.

Попереду поворот, скидаєш газ, даєш мотоциклу самому сповільнитися, не затискаючи гальма, входиш на швидкості 80-90 в пологий поворот, доїжджаєш до маленької кишеньки на дорозі, зупиняєшся, чекаєш всіх. Група наздогналася, стали, вимкнули мотори. Розігнаний потік енергії, чи то адреналіну, виходить на поверхню і всі діляться враженнями про свого коня і про відчуття швидкості і дороги.

Знімаєш шолом, роззираєшся навколо – і дивуєшся. Заплава річки, якась дамба, поле. Декілька хвилин всі енергійно діляться враженнями. Ще одна зміна коней в групі – і поїхали знову на інших.

Після першої сотні кілометрів все менше звертаєш увагу на дорогу, трафік, погоду, перестаєш думати про ціль поїздки, чи взагалі про кінцевий пункт. Настає час медитувати.

#подорожі #корицький #байк #польща #краків #покатушки #krakow #polska #poland #bike